由Uber、Airbnb帶起的共享經濟浪潮席捲全球。2009年成立的Uber，旗下沒有司機和汽車，卻成為全球最具有顛覆性力量的車行。然而也有不少人質疑，Uber稱自己是共享經濟，實際行為卻和一般計程車無異。此外，Uber在台灣也因為保險和稅收問題引起不少爭議。在創新和現有法規之間，如何取得平衡點？行政院在27日舉行第七場「虛擬世界法規調適線上諮詢會議」，並且找來交通部、台灣大車隊和Uber進行三方討論。

隨著Uber與Lyft愈來愈受使用者歡迎，影響到計程車產業，紐約市終於出面反擊，也推出相似的App服務來挽救被搶走的市場大餅。\這個稱作Arro的App，其實運作方式跟Uber與Lyft概念類似，一打開App會顯示附近的計程車輛，輸入地址後計程車就會來接使用者上車，同樣的，使用者也會在上車前，就獲得司機的姓名與ID。同樣能使用信用卡，自動在App中扣款。\

傳統媒體拼轉型！民視電視台看好OTT視頻平台未來的發展，2015年成立子公司「鳳梨傳媒公司」（Online MediaCorporation）專責建置自有品牌《四季視頻 4gTV》7月20日正式推出服務。民視在2006年就推出手機電視業務，合作的電信平台包含中華電信Hami、中華影視、亞太電信GT行動電視、台哥大My Video及替您錄公司（TiVo）Li TV線上影視等，已近10年的經驗，目前代理國內外50幾個電視頻道在新媒體通路的上架，因此網路影音平台在舊有基礎上建置，並且擴大到智慧電視、平板等載俱上，並不陌生。

Facebook在日前宣佈，將進一步鬆綁動態GIFs圖片的使用模式，開始讓專頁管理員去測試、使用此一形式，甚至還能夠以原生廣告的方式呈現在動態消息中。Facebook這項政策，也許是希望驗證GIFs檔帶給使用者的感受到底為何，還是對使用者而言，這種閃爍的圖片只是一種另類的短影片。雖然目前尚未得知確切答案，不過Facebook也宣布，一旦這次的測試結果受好評，將很快將開放給所有企業用戶。

經營跨境電子商務所遇到的問題，除了一般的金流與物流問題外，跨境電商的資訊流，其實才是真正最大的障礙，也成為跨境電商無法突破地域限制的最重要關鍵。

台積電董事長張忠謀曾說要「賭了」的太陽能新事業，當初投資規模為台積電最大的新事業投資，而在賭完一把後，如今只能黯然退出。台積電於25日宣布，旗下 100% 持股的台積太陽能因業務發展已不具長期經濟效益，將於 8 月底結束工廠營運。

對於特斯拉（Tesla）的充電式電動車而言，最大普及障礙就是充電座設施的密度，如果只能在自己家充電，那電動車的作用就相當有限了，為此，特斯拉找上了分享經濟旅遊住宿網站 Airbnb，與其旗下的民宿合作，在民宿安裝 Model S 電動車充電座，這樣一來旅遊住宿時也能充電，擴增 Model S 電動車車主的活動範圍。

HandUp是一個專為街友設計的募資網站，不同於一般募資網站僅僅媒合物資，HandUp更推出「禮物卡」讓大家能直接將卡片贈與街友，街友再拿禮物卡向社工兌換物資。一方面拉近人與人的距離，另一方面讓社工增加與街友的互動，了解他們的需求。

強調動手做的文化運動，遇到物聯網大趨勢，使得全球掀起一股 Maker潮，不僅年輕人積極投入社群活動，大企業也開始站出來推動。為了促進日本各界與世界創客有更多的交流與經濟的發展，賽博數碼特別規劃並成立BigCyber Tokyo的展示中心，望藉由這個展示空間，能夠提供給針對大中華市場的日本企業，一個產品與服務的資訊傳遞場所、藉著這個中心來傾聽消費者意見和反饋。

他無薪接下拯救日航的任務，不到三年讓日航從破產到大賺！被譽為日本經營之聖的稻盛和夫，不只是在工作，對於人生與經營，更有一套成功方程式！9/10讀經典，邀請你一起來探索

大數據精神:「理解數據背後的價值，透過分析處理，挖掘蘊含的商業價值。」大數據(Big Data)在全球掀起熱潮，無論你在企業扮演什麼角色，學會拆解消費者海量數據轉化成巧數據(Smart Data)，即能提供更客製化的服務、精進企業獲利模式。

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